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        汽輪機運行啟動方式的分類有哪些?

        點擊次數:   更新時間:23/03/29 16:36:03     來源:www.hfshjs.com關閉分    享:
          汽輪機的啟動不僅是簡單的打開開關,它其中還有很多奧秘,今天小編帶大家了解下汽輪機運行啟動方式的分類。
          可以按照新汽參數分成額定參數啟動和滑參數啟動。那么汽輪機這樣啟動的優點是相對于額定參數啟動,滑參數啟動的進汽參數低、流量大,對汽輪機加熱均勻,減小熱應力、脹差;進汽參數低,可減少啟動汽水損失,縮短啟動時間,提高啟動經濟性;流量大,防止末級超溫。另外一種是滑參數啟動,但滑參數啟動又分兩種。汽輪機一種是壓力法啟動,沖轉前主汽門前蒸汽有一定壓力和溫度,升速過程逐漸開大調門,利用調門控制轉速,直到額定轉速調門全開。還有一種是真空法啟動鍋爐點火前,從鍋爐到調節級前所有閥門打開,投入抽氣設備使爐,機都處于真空狀態,升速帶負荷全部由鍋爐控制。

          如果按照沖轉方式分可以分為高壓缸啟動、中壓缸啟動、高中壓缸聯合啟動。

        汽輪機

          中壓缸啟動時蒸汽不經過高壓缸,直接從中壓缸進汽沖轉。汽輪機為維持高壓缸溫度水平,可采用通風閥或倒暖的方式。當轉速升到一定轉速或并網帶一定負荷(如 5% 負荷)后再切換到高壓缸進汽。啟動時間延長。進汽時經過熱器、再熱器兩次加熱,縮短了加熱到預定參數的時間,汽缸加熱均勻,采用中壓缸進汽方法,同樣沖轉功率下焓降小、流量大;高壓轉子同時被加熱。其次就是高中壓缸聯合啟動時,高中壓缸同時進汽沖動轉子,對合缸機組有好處,減少熱應力,縮短啟動時間。
          按照汽輪機轉子溫度是否在低溫脆性轉變溫度以上劃分的話,轉子材料在該溫度以下體現出冷脆性,容易產生裂紋。按控制進汽的閥門分,電動主閘門和自動主汽門全開,進入汽輪機的蒸汽由調節汽門控制。自動主汽門和電動主閘門(或旁路門)啟動調節汽門全開,進入的蒸汽由自動主汽門和電動主閘門(或旁路門)控制。
          為什么凝汽式汽輪機啟動時要建立必要的真空?因為這樣可使汽缸內氣體密度減小,轉子轉動時與氣體摩擦鼓風損失也減??;汽缸內保持一定的真空,可增加進汽做功的能力,減少汽耗量,并使低壓缸排汽溫度降低。汽輪機若啟動時真空太低,沖轉時可能使凝汽器內產生正壓,引起大氣門動作或排汽室溫度過高,使凝汽器銅管急劇膨脹,造成脹口松弛,導致凝汽器漏水。真空也不需要太高,過高抽真空時間延長,流量過小,暖機時間延長,開機時間延長。

        小編:Amy
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